挖掘机(excavator)油缸工作无力故障是夏季通病,面对软绵绵的油缸,很多机主也无可奈何,虽说是施工淡季,但遇到急活机主只能干着急。

其实油缸工作无力的故障原因并不少,哪怕是专业的维修师傅也需要一步一步排查,所以今天杨师傅以现代225-9挖掘机油缸工作无力故障为例,将油缸工作无力的检修过程一一跟大家描述,希望再遇到此类故障,大家也能快速准确解决故障。

故障现象:

遇到油缸工作无力,首先应再操作行走与回转机构,观察这两个动作是否有力.若行走或回转机构运动均正常,仅油缸运动无力,可按下述顺序分析、检查。

挖掘机油缸工作无力检修步骤:

(1)检查控制油缸换向阀的先导压力是否正常.如果先导压力偏低那么从这三点原因①先导阀弹簧折断,应更换弹簧;②阀芯粘结或卡结,应研磨阀芯或清除异物;③油口堵塞,应清除异物.

(2)若先导控制油压力正常,则应再检査多路换向阀阀杆与阀孔间隙是否符合要求.若多路换向阀阀杆与陶孔配合间隙过大,内泄漏量大,部分油流从间隙处流回油箱,流向油缸的流量减少,且有一定的压力损失,应单独修理阀杆和阀体.

(3)若阀杆与阀孔配合间隙符合要求,可在油缸进油口处测量压力值.若油缸到极限位置,二次溢流阀溢流压力值很低,可将二次溢流阀溢流压力值调高:若二次溢流阀溢流压力值不能调到额定值,则应修理或更换二次溢流阀.

这时候大家要注意,若二次溢流阀压力调高到规定值,油缸进油口压力仍很低,则可能是多路换向阀阀体内高压腔与低压腔串油所致,应更换损坏的阀体.若油缸进油口压力达到溢流阀溢流压力规定值,油缸移动速度仍较慢,则故障可能发生在油缸内部。

(4)油缸内部故障会引起油缸运动速度较慢.内部故障包括①活塞密封圈损坏或磨损严重,内泄漏量大,应更换活塞密封圈.②活塞杆轻度弯曲,应进行修理、校正。

总结:

总的来看,能导致油缸工作无力的故障点非常多,而且涉及到压力测试、调节、相关部件的更换等等,这也是很多机主曾尝试自行修理但失败了的根本原因。

所以说,遇到这类繁琐的故障问题,第一点就是准确判断故障现象,第二点就是耐心的逐一故障点拆卸、组装、清理,直至彻底解决故障问题!